News

Nach der fulminanten Vorstellung auf Philiip Island wird das Aprilia Racing Team versuchen an diese Leistung anzuknüpfen, denn die Strecke passt nicht nur ausgezeichnet zur RSV4 1000 Werksmaschine, sondern auch zum momentanen Weltmeisterschaftsführenden Eugene Laverty. Der Ire beendete die Rennen immer zwischen dem zweiten und sechsten Platz und wegen Marco Melandri verpasste er vergangenes Jahr nur knapp den Sieg im zweiten Lauf.

Sylvain Guintoli wiederum schaffte es hier bisher nicht unter den Top-10 zu landen. Der Franzose hat jedoch schon bewiesen, dass er ein hervorragendes Gefühl für die italienische V4 Maschine besitzt und liegt momentan auf Punktegleichstand mit seinem Teamkollgen an der Spitze der Gesamtwertung.

Der aktuelle König von Aragon ist ohne jeden Zweifel Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet).
Er gewann bisher 2 von 4 Rennen und belegte jeweils den zweiten Platz, wenn er es nicht auf die höchste Stufe des Treppchens schaffte. Der Einzige, der ihm Paroli bieten konnte war Max Biaggi, doch der amtierende Superbike Weltmeister ist jetzt als Kommentator tätig.

Es wird jedoch keine leichte Aufgabe für den Italiener, der noch immer unter der Schulterverletzung leidet, die er sich bei dem unglücklichen Sturz im ersten Lauf auf Phillip Island zuzog. Nach dem ersten Test, welcher nur von dem Waliser Chaz Davies (landete vergangenes Jahr sein erstes Podiumsresultat hier in Aragon) absolviert wurde, konzentrierte man sich hauptsächlich auf die Auswertung der neuesten Elektronik der Werks-BMW S 1000 RR. Das Team unterzog sich vergangene Woche einem weiteren zweitätigen Test in Jerez, diesmal mit beiden Fahrern.

Carlos Checa (Team Ducati Alstare), dessen Bremsprobleme während des ersten Laufes in Australien zur Kollision mit Melandri führten und mit Verletzungen für beide endeten, wird an seinem Heimrennen teilnehmen. Mit momentan noch Null Punkten in der Tasche ist der Spanier hoch motoviert ein paar Plätze in der Gesamtwertung gutzumachen. Sein Teamkollege Ayrton Badovini wird trotz des Bruches seines linken Fußes versuchen, auch dem Rennen teilzunehmen.

Hohe Erwartungen gibt es auch an das Kawasaki Racing Team, welches gute Ergebnisse im dreitägigen Test letzte Woche in Aragón erzielen konnte. Sie teilten sich die Strecke mit zahlreichen anderen Teams, wie zum Beispiel dem FIXI Crescent Suzuki Team und Pata Honda World Superbike. Tom Sykes fuhr die schnellsten Runden des gesamten Tests und bewies damit, dass er fast wieder im Besitz seiner vollen Kräfte ist. Sykes und Baz sind bestrebt auch weiterhin für das in Barcelona angesiedelte Team Punkte zu sammeln.

Leon Camier und Jules Cluzel werden in Aragon mit einer neuen Motorenaktualisierung ihrer FIXI Crescent Suzuki, welche sie bereits erfolgreich vom 2.- 4. April auf der spanischen Strecke testen konnten, an den Start gehen. Jonathan Rea und Leon Haslam's harte Arbeit ist noch nicht vorbei. Das bristische Duo unterzieht sich weiteren zwei Testtagen in Alcarras, um die neue Elektronik zu testen, die eigens von Honda für die CBR 1000RR entwickelt wurde.